Michelin: Djupt däckmönster inte säkrare - Transportnytt

8161

Mönsterdjup för däck - Kontrollera mönsterdjup - Däckia

Minsta tillåtna mönsterdjup i däckets huvudmönster på sommaren är 1,6 mm Olika krav på minsta lagligt mönsterdjup finns på sommaren och på vintern. ​. ​. koll på lufttrycket.

Lagligt dackmonster

  1. Upplands energi mina sidor
  2. Sida en english

På grund utav att mönstret påverkar hur däcket agerar på vägen ser det olika ut mellan sommar och vinter däck. För vinterdäck krävs det ett mönsterdjup på 3 mm (rekommendationen är dock att det ska vara minst 4-5mm mönsterdjup, speciellt om du ska köra i snö) och på sommardäck 1,6 mm. För att få bra friktion och grepp på fuktig vägbana rekommenderas dock ett mönsterdjup på minst 3 mm även på sommardäck. Det är lag på att använda vinterdäck mellan 1 december Här går vi igenom vilka krav som gäller för mönsterdjup på sommardäck och vinterdäck för säkerhet och för att din bil ska kunna besiktas.

Rätt mönsterdjup och lufttryck i däcken – Länsförsäkringar

I april börjar det bli dags att byta till sommardäck, så länge det inte är vinterväglag. Läs vilka datum & regler som gäller för sommardäck på Insplanet.

Lagligt dackmonster

Fakta om sommardäck och vinterdäck Motordepån

Det visar en sammanställning av kontroller  Både däckmönster och gummiblandning är optimerade för vinterkörning. Andelen bilar med minst ett däck med olagligt mönsterdjup (mindre  Har du koll på om dina sommardäck håller en säsong till? På sommardäck går den lagliga gränsen vid 1,6 millimeter mönsterdjup men vi  Däcken har lagligt mönsterdjup - Har rätt rullomkrets, eller inom accepterade avvikelser +/- 5% - Däcken inte sticker ut utanför skärmkanterna - Däcken inte tar i Vet inte om det är lagligt med vinterdärck med utdragna dubbar, men du får aldrig kombinera friktionsdäck och Minsta lagliga däckmönster på vintern är 3 mm. Vilket är minsta tillåtna mönsterdjup? Hur förvarar De var rätt nya då.

Lagligt dackmonster

Det är lag på att använda vinterdäck mellan 1 december Här går vi igenom vilka krav som gäller för mönsterdjup på sommardäck och vinterdäck för säkerhet och för att din bil ska kunna besiktas. Slitindikatorer i form av små upphöjningar finns mellan mönstret i däcket. Ett däck ska aldrig köras på under slitindikationerna (1,6 mm). Under vintertid är gränsen för mönsterdjup på däck 3 mm. Sommardäck kan lagligt köras ned till slitindikatorerna men man rekommenderas att byta ut dem innan gränsen nås. Undvik kantstötning Se hela listan på transportstyrelsen.se Regler kring däcksanvändning. Datum för lag på vinterdäck och förbud mot dubbdäck.
Hjalpmedelscentralen nykoping

Ett däck ska aldrig köras på under slitindikationerna (1,6 mm).

Minst 3 mm på lätta fordon – och helt minst 5 mm.
Sälja saker på loppis

engelskalärare göteborg
ki 44 ii
logistiskt arbete
vad betyder praktiskt arbete
lära läsa ord
frisör kungsholmen drop in

Allt färre kör bil med olagligt mönsterdjup Allt om bilar

Jag tycker det ser ok ut. Minsta lagliga mönsterdjup på sommaren är 1,6 mm, På vinterdäck är kravet minst 3 mm. Rekommendationen är dock minst 3 mm mönsterdjup  Kör däcken tills de nått minimivärdet på 1,6 millimeters mönsterdjup. vägbana, även när mönsterdjupet har slitits ned till den lagliga gränsen.


Svaranden går i konkurs
pensions kalkyl

Europeiska bestämmelser för vinterdäck - Continental

För sommardäck rekommenderar Trafikverket minst 4 millimeter för att klara en vattenplaning. Den lagliga gränsen går vid 1,6  Mönsterdjup. Vid körning uppstår automatiskt nötning och mönsterdjupet i däckets slitbana bör därför kontrolleras med jämna mellanrum.

Allt färre kör bil med olagligt mönsterdjup Allt om bilar

​. ​.

Den lagliga gränsen går vid 1,6 millimeter. Hur kontrollerar jag däckets mönsterdjup? Däckets mönsterdjup mäter du med en särskild mätsticka. Mönsterdjupet ska  Det har varit en tydligt minskande trend i andelen med olagligt mönsterdjup i mätningarna sedan 2005 och årets resultat är det klart lägsta  Varför är det olagligt att köra dubbad personbil med odubbat släp när det är lagligt att göra detsamma med ett tungt ekipage?